บริการติดตั้งวงจรที่ 2 (มิเตอร์ลูกที่สอง)

วงจรที่ 2 คือการเดินระบบไฟชุดใหม่แยกออกมาจากระบบไฟบ้านเดิม เพื่อใช้กับการชาร์จรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ ข้อดีคือโหลดของเครื่องชาร์จจะไม่ไปรบกวนไฟบ้าน และเปิดทางให้ขอมิเตอร์อัตรา TOU (Time of Use) ได้

อัตรา TOU คิดค่าไฟตามช่วงเวลา ช่วง Off-Peak (โดยทั่วไปคือหลัง 22:00 น. ถึง 09:00 น. ของวันถัดไป รวมถึงวันหยุด) จะถูกกว่าช่วง On-Peak อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อรวมกับฟังก์ชันตั้งเวลาชาร์จของเครื่อง IXON คุณจึงสั่งให้รถเริ่มชาร์จเองหลังสี่ทุ่ม แล้วตื่นมาเจอแบตเต็มในราคาที่ถูกลง

เราดูแลตั้งแต่สำรวจหน้างาน ออกแบบวงจร เดินสายและติดตั้งตู้ควบคุมใหม่ ไปจนถึงให้คำแนะนำเรื่องการยื่นขอมิเตอร์กับการไฟฟ้า เพื่อให้จบครบในทีมเดียว